В настоящее время основные стандартные крепежные детали на рынке изготавливаются из углеродистой стали (включая автоматную-нержавеющую сталь), нержавеющей стали (включая автоматную-нержавеющую сталь) и меди (включая автоматную-медь).
Углеродистая сталь. Мы различаем низко-углеродистую сталь, средне-углеродистую сталь, высоко-углеродистую сталь и легированную сталь в зависимости от содержания углерода в материале углеродистой стали.
1. Низко-углеродистая сталь C% Меньше или равно 0,25 %. На внутреннем рынке ее обычно называют сталью А3. На международном уровне его обычно называют 1008, 1015, 1018, 1022 и т. д. В основном используется для болтов класса 4,8 и гаек класса 4, небольших винтов и других изделий без требований к твердости. (Примечание. Для саморезов-в основном используется материал 1022.)
2. Средне-углеродистая сталь 0,25 %.
3. High-carbon steel C%>0,45%. В настоящее время он практически не используется на рынке.
4. Легированная сталь: в обычную углеродистую сталь добавляются легирующие элементы для улучшения некоторых специальных свойств стали: например, хром-молибден 35, 40, SCM435, 10B38. В винтах Fang Sheng в основном используется хромомолибденовая легированная сталь SCM435, основные компоненты включают C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo.
Нержавеющая сталь. Оценки производительности: 45, 50, 60, 70, 80.
В основном делится на аустенитные (18% Cr, 8% Ni) с хорошей термостойкостью, хорошей коррозионной стойкостью и хорошей свариваемостью. А1, А2, А4
Мартенситный, 13% Cr, с относительно плохой коррозионной стойкостью, высокой прочностью и хорошей износостойкостью. C1, C2, C4 Ферритная нержавеющая сталь. 18%Cr имеет лучшие характеристики холодной высадки и более высокую коррозионную стойкость, чем мартенситная нержавеющая сталь. В настоящее время импортные материалы на рынке представлены преимущественно японской продукцией. По марке они в основном делятся на SUS302, SUS304 и SUS316.
Медь. Обычно используемый материал — латунь...цинк-медный сплав. На рынке медь H62, H65 и H68 в основном используется для изготовления стандартных деталей.
